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现实中的水上多面手:从水母到航空巡洋舰
水上多面手们:探访真实航巡线是否真的要出
在战舰世界中,航空巡洋舰和航空战列舰是一些独特的舰船,它们不仅拥有强大的主炮,还有平坦的飞行甲板,可以同时从海上和空中发动攻击。现实中,各国海军也是脑洞大开,建造或改装了一些水上多面手。其中第一类是水上飞机母舰,早在航空母舰被研发建造之前,各类水母就是发展海军航空力量的主力军。世界上第一艘水母是法国人的闪电号,成功完成了一次鸭式水上飞机的弹射工作。随后法国人改造了几条水母,并开始建造全新的泰斯特海军少校号水上飞机母舰。而日本对水上机母舰的设计要激进得多,早期以若宫号为代表的民船改造并不能让日本海军满足,在1934年设计了千岁级,不仅可以搭载水上飞机和油料补给,还可以在战时携带“甲标的”迷你潜艇,在大洋中执行巡逻与奇袭工作。而这样的思路使得日本设计师的脑洞一路狂飙,最后发展到日进号这样搭载3座双联装140mm主炮的形态,随后又开始尝试混搭出更加奇葩的舰种。
第二类海上奇葩是航空巡洋舰以及航空战列舰。这两类主要是二战末期日本在缺乏造舰能力的情况下,为了一舰多用而拆除舰艉主炮,铺设航空甲板改造出来的战舰,包括最上、伊势级的改装,还有后期建造的大淀级与利根级巡洋舰也采用了类似的思路,不光要有充沛的主炮火力,还需要兼顾航空侦查、引导射击的能力。但毕竟搭载的只是水上飞机,除了侦查以外没有特别长处,而水上飞机还特别容易因为露天安置导致被炮弹击中起火。美国同样也有着建造航空巡洋舰一鱼两吃的野心,但一切都在图纸阶段便被叫停,美国海军意识到还是专职舰艇更加有效率,为此他们在改装萨拉托加号战列巡洋舰时将原本计划保留的203mm主炮也进行了拆除,转而铺设了密密麻麻的小口径两用副炮以应对日机的空中火力。苏联的载机巡洋舰则选择反其道而行,选择在搭载舰载机的同时,尽可能提供充沛的反舰火力,最终得到了基辅级这样,除了对舰载机的起降距离有要求以外,方方面面都更接近于传统航空母舰的设计,并且基辅级的基辅号与明斯克号兜兜转转来到我国,启发了我国航母的思路。
在战舰世界里,如果想要体验海上瑞士军刀的小伙伴们可以考虑爬一下M系航战线,或者入手R系8级巡洋舰貂,在游戏中体验一下航空巡洋舰的独特魅力,获取耀眼的成绩。
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